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未來之路——“無人駕駛”落地指日可待

2018-09-17 14:42

近年來,隨著自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地。雖然目前車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還面臨一些障礙,但是在政策與市場的雙重驅(qū)動下,發(fā)展前景依然非常值得期待。

 

如今,車聯(lián)網(wǎng)已然進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進,車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點。

 

首當(dāng)其沖的便是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中老生常談的無人駕駛技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)是無人駕駛的核心技術(shù),5G正是為其注入靈魂的新一代通信技術(shù),目前有以下痛點需要解決:

 

1. 大帶寬,車聯(lián)網(wǎng)中必須要保證低延時之外,還要保證其容量,使每輛車都能實時的接入,保證信息共享,它們精準(zhǔn)位置信息、車輛狀態(tài)等悉知。就像是北京、上海等大城市的早晚高峰一樣,每輛車都連入其中必須要有大容量,高寬帶支持。

 

2. 低時延,在通信中,時延一直都是令人頭疼的問題,比如平時我們所玩的大型網(wǎng)游,延遲高會讓游戲體驗變得極差,每每到關(guān)鍵時刻,頻率稍高便出現(xiàn)卡頓,卡屏的現(xiàn)象。

 

3. 穩(wěn)定性,就像我們在地面上和在地鐵中,地面上我們可以流暢的打開網(wǎng)頁,但在地鐵里有時候發(fā)送文字都困難,所以就需要考慮到信號站覆蓋的問題。

 

綜上之言,無人駕駛這一純粹的物聯(lián)網(wǎng)衍生物除了離不開傳感器之外,車聯(lián)網(wǎng)也是其重中之重。5G的到來必定為車聯(lián)網(wǎng)帶來的革命般的成果,低延時、大寬帶和穩(wěn)定性都能成為迎刃而解。

 

可以預(yù)見的是,這些積極的政策措施,將為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境,從而有效促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,進一步激發(fā)市場活力。

 

 

(文章來源:http://promotionalproductscheap.com/news/2251.html
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